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梅雨の風物詩>紫陽花二題

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 6月16日(日)18時09分53秒
編集済
  豪雨の予想も出ていた西日本の梅雨ですが、

梅雨の中休みで、今日16日はつくば地方も久しぶりの快晴です。

雨が比較的多かったのか?、この季節の風物詩、紫陽花も今が満開となりました。

皆さんの地方は、如何でしょうか?

各地からの紫陽花便りをお待ちしております。

たぬき@つくば 190616
 
 

JAXAさがみはら

 投稿者:T.M  投稿日:2019年 6月16日(日)14時21分46秒
  タヌキ殿のはやぶさ2情報をこのHPで見てきました。たまたま見学の機会があって、相模原JAXAを見学。横浜こども宇宙科学館長の的川氏(初代JAXAセンター長)が同伴、現地は、はやぶさ2プロジェクトマネージャの津田氏が対応してくれ、裏話も聞けてなかなか面白い見学会でした。
現在、はやぶさ2は2回目の表面タッチダウンとサンプル採取を場所を変えて行するかを検討中とのこと。1回目でサンプル採取に成功させているだけに、リスクを負ってまで2回目を断行するかどうかの判断(6月下旬)がプロマネの肩に掛かっているというところ。
なにせ、小惑星りゅうぐうまで3億5千キロメートル、光の速さで通信しても片道20分、往復で40分かかるとのこと。
JAXA見学は事前申込不要の自由、無料。アクセスはJR横浜線淵野辺下車徒歩15分(循環バス5分)が便利。

https://youtu.be/U44ffxXbZZU

 

今が旬!?>50MHz帯Es発生本番!

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 6月 2日(日)00時21分8秒
編集済
  (無線ヲタクネタ)

JA2YCZ(旧韮高物理部無線班)メンバー各位
JA2DYG/JI1BXD たぬき@つくば です。

6月に入り、我々無線オタク待望の夏季特有のEsシーズン到来となりました!
電離層も今日6月1日には、朝から指数fxEs値が10MHzを超え、通信情報研NICTの

リアルタイムのサイトも画面が”真っ赤”に染まっています。(添付写真の上/中段参照)
特に関東地方上空では、朝から夜までほぼ1日中継続して赤色表示(最高強度の9MHz以上)

昨年のGW以前から強いEsが発生したのと比較すると、今年は少し遅い?ようにも感じますが、これから7月末くらいまでは、このEs伝搬を利用して、DX通信を楽しめるものと

予想します。

初日の今日の成果としては、50MHz帯のFT-8モードで、中国、韓国など3局程を稼ぐことが出来ました!。(中国BD7の局との交信画面を、添付の下段に示します)

昨年使用したアンテナは、自作の2エレのノーマルヘンテナでしたが、今年はH型に改造して
実験を始めたところです。

(でもH型は予想外に調整が難しいことを実感したので、ノーマル型に戻すかも?)

Es伝搬と並んで期待したいのは、マルチホップEs(F2-Esダクト?)伝搬ですが、こちらも既に始まった?
ようで、Euや北米と交信出来たとのリポートも散見しますが、当局の今のH型アンテナでは

まだ1局も聞こえませんので、調整のやり直しが必要かも・・・。

と言う訳で、今シーズンも制作実験や交信を楽しめそうです。

太陽面は再び無黒点状態に戻ってしまっていますのでF2伝搬によるDX通信は期待できませんが、EsとFT-8モードのお陰で、そこそこの成果は出せるものと考えます。

貴局もFT-8モードを始めませんか?、ボケ防止には効果大ですよ!

たぬき@つくば 190601
 

ターゲットマーカー投下!>はやぶさ2

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 5月31日(金)03時04分40秒
編集済
  JAXAによると、30日、”探査機「はやぶさ2」が、小惑星リュウグウの人工クレータ内へ着陸する際の目印となる「ターゲットマーカー」を分離したとみられる”とのこと。

-------------------------------------------------------------------------------------
今月中旬に実施した降下運用は、途中で高度計の不具合で自動中止となったが、今回は計画通りの降下に成功した模様。

はやぶさ2の今月16日の降下時には、クレーター内への着陸を目指し、ターゲットマーカーを落とすため、リュウグウの高度10メートル付近へ向かって降下したが、リュウグウまでの距離を計測する高度計が異常値を示し、高度約50メートルで降下を自動中止していた。

その後高度計を調整して、この日の運用に臨んだ訳である。
今回は、クレーターのすぐ北側を目指して高度を下げ、計画通りに高度10メートル付近まで降下し、ターゲットマーカーを自動で分離したことも確認された。

http://www.hayabusa2.jaxa.jp/topics/20190527_PPTD-TM1A/
------------------------------------------------------------------------------------
リュウグウ表面に着地したかどうか?については、解析中とのこと。

ターゲットマーカーは10センチほどの球状で、反射フィルムで包まれていて、その反射光がはやぶさ2着陸の目印となる。

この中には、打ち上げ前に募集/応募した国内外の約18万人の名前を刻んだアルミシートも入っている(たぬき自身も家族名で応募して置いた!)。これがリュウグウに届けられたことになる!

クレータ内の地下の物質は、太陽光や宇宙線の影響を受けていないため、採取できれば小惑星ができた太古の昔の状況を知るための貴重な試料になると期待されている。

はやぶさ2は、今後、クレーター周辺の地形を詳細に観測し、着陸が可能な場所を選定するが、
着陸再挑戦は来月中旬頃か?

https://fanfun.jaxa.jp/jaxatv/files/20190522_hayabusa2_0528.pdf

http://www.jaxa.jp/projects/sas/hayabusa2/index_j.html

ともあれ、高度計ハードウエアの不具合でなかったのは一安心!

たぬき@つくば 190530
 

月末3題③: 31日までです!>ラジオ深夜便の歌「心の活路」

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 5月25日(土)02時00分57秒
編集済
  「今日の続きを誰か教えて
 明日になる前に
 優しい気持ちで窓をたたいて
 起こしてほしい・・・・」

で始まるこの歌をご存知ですか?
そう!、現在、毎夜NHKラジオで放送中の”ラジオ深夜便の歌”です。

そのテーマソング、「4~5月分の深夜便の歌(こころの活路)」の最終日が迫っています。

現在放送中の”深夜便の歌は、
-------------------------------------------------------------------------------------
・作詞/作曲/歌:”半崎美子”(はんざき よしこ)
・題名:”心の活路”(こころのかつろ)

https://www.hanzakiyoshiko.com/
-------------------------------------------------------------------------------------
です。

半崎美子さんは、J-POP好きの方ならよくご存知の新進気鋭のシンガーソングライターで、
「ショッピングモールの歌姫」の異名でもよく知られ、

・NHKみんなのうたの「お弁当ばこのうた~あなたへのお手紙~」
・「サクラ~卒業できなかった君へ~」などが大ヒット!

2017年にメジャーデビュー、その才能/歌唱力は高い評価を受けています。
たぬき自身は、この深夜便の歌でその才能や歌唱力の凄さに触れて強い衝撃を受けた次第です。

この深夜便の歌は、”彼女がこの番組のために特別に書き下ろしたもの”だそうで!、
毎夜、同放送で聞いているうちにCDが欲しくなり、近所のCDショップを捜したところ、

5月8日に発売されたばかりの、4つ目のシングル”母へ”の中に収録されてるのを見つけ、
即刻、購入した次第です。

無骨者のたぬき自身が、歌CDを購入したこと自体は自分でも驚きで、娘や家内には”もっと大変な驚異!”と映ったようです。

CDやストリームのダウンロード版でなくとも、もちろん、深夜便サイト中の、”聞き逃し”

http://www.nhk.or.jp/shinyabin/program/a3.html

からも、聴取/録音可能ですが、それも5月いっぱいです。
貴方もこの歌を入手して、シニア青年として感動を味わってみませんか?

たぬき@つくば 190524
 

月末3題②: 28日です!>2020オリンピック・チケット申し込み抽選締め切り

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 5月25日(土)01時05分12秒
編集済
  我々が韮高2年の時に開催された”東京オリンピック”、どなたか競技を生で観戦された方はいますか?

たぬき自身は、当時はスポーツに一切の興味はなく、無線の工作や交信に熱中してまして
TVで開会式を観たり、音声を録音した程度でした。

母親が、マラソンのアベベの走りに熱狂し過ぎ、「掛けたやかんまる焼けにしてしまった」事などを思い出します。

さて、来る「2020年の東京オリンピック」には、
もし抽選で安いチケットが入手できれば、記念に競技見物に出かけてみるか? と、

”ダメ元”で、チケット抽選の申し込みだけは、して置きました。
たぬき自身のくじ運は最悪で、貧乏くじばかりの過去ですので、期待度はゼロ!

チケット申し込みサイト:https://ticket.tokyo2020.org/

申し込みの前に、IDとPWの事前登録が必須ですので、申し込み予定の方は”ご注意を”!

https://tokyo2020.org/jp/

競技によっても、予選、決勝などでもチケットの価格は、すごく差があり、2000円から
十数万までいりいろあります。

たぬき自身は、高額のチケットが当たっても困るので、もっと安いクラスを少人数分で申し込み
した次第です。

既に、申込者は700万人を超えたとか!!!

当落は、申し込み日に関係しないので、締め切りに間に合えば平等な扱いとか?
申し込み締め切り:5月28日の午後11時59分まで

抽選発表は6月20日とのこと。

さて、当たるか外れるか?。
未だ間に合うので、貴方もお一つ如何ですか?

たぬき@つくば 190525
 

月末3題①: 26日です!>2019クラブマンロードレース第2戦

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 5月25日(土)00時25分4秒
編集済
  18期同期の皆さま、

各地で30度を超える猛烈な暑さの中、お元気ですか?
つくば地方も32度を記録しました!。

この地に来てから40年になりますが、5月にこの暑さは初めてです。
明日以降もしばらくは、この暑さが続くとか!、年寄りには冷や水と同等に大敵ですねえ。

伊豆/三島地方は如何でしょうか?

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さて、5月も早月末を迎え、いろいろなイベントや締め切りが迫っています。
”年寄りの備忘録”として、3題を掲載しますので、ご参考までにどうぞ!

先ずは26日(日)の
MCFAJ主催クラブマロードレース第2戦@富士スピードウエイ

我らが現役シニアライダー”奥津靖良”氏出場の第2戦は富士スピードウエイです。
ご近所の方は、是非、応援に駆けつけて下さい。

「昨年年間のクラス2位、そして今年第1戦の3位に続いて、上位を維持できるか?」
が焦点となります。

詳細は次のサイト http://www.mcfaj.org/rr.html で、ご確認下さい。

たぬき@つくば 190524
 

ヤレヤレ

 投稿者:ヤタロー  投稿日:2019年 5月23日(木)17時19分5秒
  はやぶさ2、今回の降下、失敗でも、次回は大丈夫とのこと。シルバー宇宙青年の吐息と共にヤレヤレをお届けします。  

降下中断の理由とは?>はやぶさ2

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 5月22日(水)21時16分36秒
編集済
  22日に記者説明会が行われ、その中でJAXAは、降下が中止された理由を説明した。

https://www.youtube.com/watch?v=17UFWackqII

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「はやぶさ2が中止を判断した理由を分析した結果、高度50メートルで、高度を計測する装置のレーザー光の受信感度を変えた際、一瞬、「6キロ」というあり得ない高度が出力された。その結果、はやぶさ2は自動的に異常が起きたと判断し、上昇した」。

今後については、
「はやぶさ2が上昇する際、高度500~600メートル付近から着陸候補地点の撮影に成功し,
クレーター周辺の様子がかなり鮮明に写っていた。

この画像をもとに、次回はクレーターに比較的近い地点を目指して降下し、ターゲットマーカーを落としたい。画像が撮れたことで、作業の遅れはない」とのこと。
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レーザ高度計は、高度により自動的に受信感度を切り替える動作をするが、この切り替えに伴うノイズが誤動作の主因だったと言うことかな?

・次回も同じ誤動作が起きないようにするための対策は大丈夫かな?

・たぬき自身は、「高度50m付近に人工クレータからの噴石が雲状に漂っており、レーザ高度計がこれを捉えてしまったのかな?」と、邪推していたのですが・・・

ともあれ、ハードウエアの故障ではないのなら、まずは一安心!?

たぬき@つくば 190522
 

関東地区韮山同窓会(2)

 投稿者:CQS  投稿日:2019年 5月20日(月)09時47分25秒
  18期の皆様、お元気で、ご活躍のことと存じます。

小生は、6月1日(土)の首記の同窓会に参加を予定しています。
せっかくの機会ですから、多くの18期の皆様に、お会いしたく、記しました。

パソコン操作の誤りで、先のメールに日時、場所等を記したメールを送信してしまいました。
ご参照願います。

    CQS@世田谷
 

関東地区韮山同窓会

 投稿者:CQS  投稿日:2019年 5月20日(月)09時37分23秒
  2.【第63回関東地区韮山同窓会】

 http://www.nirako-dosokai.org/kantou/63kanto.pdf

  日時:令和元年6月1日(土)12時30分~受付
                   13時開会 ~ 15時閉会
  会場:『アルカナ東京』 (丸の内JPタワー KITTE6階)
      高29浅田裕昌さん・高58浅田圭美さん経営のレストラン
  会費:8,000円

   ※お問い合わせ・出席申し込み
     関東地区韮山同窓会事務局 高23千葉孝一
     E-mail : kantou_nirayama_dousoukai●yahoo.co.jp
                     (●を@に替えてください)

   ★お問い合わせ・ご連絡いただいた方には、
     案内状・返信ハガキ・振込票等送らせていただきます。
   ※出席者名簿に記載されないと福引抽選の対象になりません。
   ※受付混雑回避のため、できるだけ事前の会費振込みをお願いいたします。

 

クレータ降下中断

 投稿者:ヤタロー  投稿日:2019年 5月17日(金)17時56分35秒
  はやぶさ2のクレータ降下中断とは残念! タヌキ殿の言われるよう、何が起こるか、分からないっていうことですね。プログラム修正がうまくいくと良いのですが………。最近、宇宙に覚醒めた高齢青年  

人工クレータへの自動着陸を中断!>はやぶさ2

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 5月16日(木)14時29分12秒
編集済
  「先に作られた人工クレータに向けて、第2回目の着陸動作に入った探査機は、
何らかの異常を検知したため、自律判断により、高度約50mでアボート(*)しました。

現在、ホームポジションに向けて上昇中です。」
原因については、データ解析/調査中。

尚、探査機からのテレメトリは確認されており、探査機は正常、
着陸のためのターゲットマーカの投下は未実施、とのこと。

*「アボート」の意味:
コンピューター-プログラムの実行中に、故障やエラーなどによりプログラムの実行が不可能になり、データ処理を中断すること。
------------------------------------------------------------------------------------

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190516-00000054-jij-sctch

https://www.jiji.com/jc/v7?id=201808hayabusa2&utm_source=yahoo&utm_medium=referral&utm_campaign=link_back_auto_custom

https://www.gizmodo.jp/2018/09/hayabusa-rehearsal-stopped.html

https://www.asahi.com/articles/ASM5J4Q15M5JULBJ00H.html?iref=comtop_8_04

たぬき@つくば 190516

 

今季初のEs発生!>50MHz帯

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 5月 4日(土)22時15分5秒
編集済
  (久しぶりの無線ヲタクネタです)

JA2YCZ(旧韮高物理部無線班)メンバー各位
JA2DYG/JI1BXD たぬき@つくば です。

GWの10連休も既に後半を過ぎ、今日5月4日からは帰省ラッシュの戻りも始まったとか?
どんな連休をお過ごしですか?

さて、GWと言えば毎年この時季からは、我々無線屋にとっては待望の、突発的に発生する電離層”Es(=Eスポ)でDX通信を楽しめる季節となります。

今年は例年より少し遅れて?、今日5月4日になって、ようやく本格的なEsが発生しました!

添付の写真の上段に、情報通信研(NICT)サイトに掲載されました今日の午後の、
15分毎のEs発生を示す指数”fxEs”の状況を示します。

この指数が7MHz以下だとEsは発生していない(青色)、7MHz丁度で発生(黄色)
更に強くなる8MHzでは強い(ピンク)、9MHz以上になると大変強い(赤色)

と表示される訳です。

日本の4か所で観測された数値の色分け表示を見れば、「その地方でEsが発生しているか?」
が、一目で分かるという便利なサイトです。

http://wdc.nict.go.jp/IONO/fxEs/latest-fxEs.html

因みに、今日、関東地方(観測地点は東京・国分寺市)では午後から強いEsが発生し、
ピークの午後2時にはなんと17MHzを超えました!

Esが発生している時間帯では、普段は交信できない遠方の地域と、Esによる電波の反射を利用しての交信が可能となりますが、

おおよその目安としてfxEsの値の5倍程度(17x5=85MHz)までの周波数での伝搬が可能となったので、50MHzでも九州や韓国と久しぶりに交信できと言う訳です。

(添付写真の中段と下段が50MHz帯でのFT8モードでの交信模様を示す)

これから7月の終わりに掛けては、このEsでDX通信を当分は楽しめそうです!
貴局もEsを利用して、最新モード”FT8”でのDX交信を楽しんでは如何でしょうか?

たぬき@つくば 190504
 

でけた! deketa! 人工クレータ>はやぶさ2

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 4月26日(金)03時19分0秒
編集済
  ■ JAXA 発表
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
小惑星探査機「はやぶさ2」衝突装置運用の成功について
http://www.jaxa.jp/press/2019/04/20190425a_j.html


国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構(JAXA)は、平成31(2019)年4月5日に小惑星探査機「はやぶさ2」に搭載した衝突装置(SCI: Small Carry-on Impactor)を小惑星Ryugu(リュウグウ)に向けて分離し、作動させる運用を行いました。

「はやぶさ2」に搭載している望遠の光学航法カメラ(ONC-T)の観測画像を確認した結果、衝突装置によりクレーターが生成されたと判断しましたのでお知らせします。

現在、探査機の状態は正常です。


[参考]
http://www.jaxa.jp/press/2019/04/20190425a_j.html#at_01

発表日:平成31年4月25日
発表:国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構
────────────────────────────────────────
関連リンク:

小惑星探査機はやぶさ2(ファン!ファン!JAXA!)
http://fanfun.jaxa.jp/countdown/hayabusa2/instruments.html

小惑星探査機「はやぶさ2」(ISAS)
http://www.isas.jaxa.jp/missions/spacecraft/current/hayabusa2.html

JAXA はやぶさ2プロジェクト
http://www.hayabusa2.jaxa.jp/

小惑星探査機「はやぶさ2」(JAXA プロジェクトページ)
http://www.jaxa.jp/projects/sas/hayabusa2/index_j.html
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■ 発行:宇宙航空研究開発機構 広報部 http://www.jaxa.jp

生成されたクレータを、添付写真に示します。

次は、このクレータ内に着陸して、サンプルを取得する作業に入りますが、

果たして、うまく取得できるか?

たぬき@つくば 190425
 

クレータでけた?

 投稿者:ヤタロー  投稿日:2019年 4月25日(木)18時33分59秒
  タヌキ殿、はやぶさ2によるJAXAの快挙、おめでとう? クレータ、できたのを確認したとの報道、まずはメデタシメデタシ!!!。凄いことですよね。とてもウレシイ。それからサクラ、満喫しました。ヤタローも勤務先高井戸の駅前のサクラを撮ったんですが、忙しくて、掲載できませんでした。吉祥寺・井の頭公園から流出する神田川に沿って植えられているサクラは圧巻、特に高井戸駅前はまさに桜花爛漫、至福のひとときを都民に与えています。来年は忘れず必掲を
お約束します。
 

つくばの桜 #3

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 4月 6日(土)01時58分26秒
  #3

如何でしたか?

各地の桜便りをお待ちします。

たぬき@つくば 190405
 

つくばの桜 #2

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 4月 6日(土)01時54分46秒
  #2   

満開です!>つくばの桜 #1

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 4月 6日(土)01時51分16秒
編集済
  #1

彼岸過ぎても、寒暖の差が酷い毎日が続いていますが、皆さまお元気ですか?

こちらつくば地方も、桜が満開です。たぶん今週いっぱい?

恒例の”果ての見えない桜並木”は、今年も見事に開花しました!

流石は農林研究団地、研究用桜の手入れは完璧で、文句のつけようもありません。

でも、今年は、菜の花との共演は見られませんでした。

今日は、完全な晴天で、気温も22度を越えたとか。

でもウイークデイからか?、人出はほとんどありません。見物の車の渋滞もありません。

もったいない限りです。

そんなつくば農林研究団地の桜並木をご鑑賞下さい。

たぬき@つくば 190405

 

インパクター(衝突装置)の動作を確認!>はやぶさ2

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 4月 5日(金)20時18分42秒
編集済
  続いて、

■ JAXA 発表
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
小惑星探査機「はやぶさ2」衝突装置の作動の確認について
http://www.jaxa.jp/press/2019/04/20190405b_j.html


国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構(JAXA)は、小惑星探査機「はやぶさ2」に搭載した衝突装置(SCI:Small Carry-on Impactor)を小惑星Ryugu(リュウグウ)へ向けて分離し、作動させる運用を実施しました。

「はやぶさ2」より分離したカメラ(DCAM3)が、SCIの作動時間に撮影した写真に、リュウグウ表面からの噴出物の様子(*)が捉えられていたことから、SCIが計画通り作動したと判断しています。
「はやぶさ2」の状態は正常です。リュウグウにクレーターができたかどうかの確認結果は、改めてお知らせします。


発表日:平成31年4月5日
発表:
国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構
────────────────────────────────────────
関連リンク:

小惑星探査機はやぶさ2(ファン!ファン!JAXA!)
http://fanfun.jaxa.jp/countdown/hayabusa2/instruments.html

小惑星探査機「はやぶさ2」(ISAS)
http://www.isas.jaxa.jp/missions/spacecraft/current/hayabusa2.html

JAXA はやぶさ2プロジェクト
http://www.hayabusa2.jaxa.jp/

小惑星探査機「はやぶさ2」(JAXA プロジェクトページ)
http://www.jaxa.jp/projects/sas/hayabusa2/index_j.html
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■ 発行:宇宙航空研究開発機構 広報部 http://www.jaxa.jp

(*) 添付写真のうちの、下段の写真で、山頂の少し右下に雲が流れているように見えるのが
”リュウグウ表面からの噴出物”と思われます。それを拡大したものが、上段の小さい写真です。ワカルカナ?

小惑星”リュウグウ”に、人工クレーターが出来ていれば、もう一度着陸して、
いよいよ本格的なサンプル採取に挑戦です!、果たして・・・・・

たぬき@つくば 190405-2

http://

 

インパクター(衝突装置)を分離>はやぶさ2

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 4月 5日(金)20時11分41秒
編集済
  ■ JAXA 発表
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
小惑星探査機「はやぶさ2」衝突装置の運用状況について
http://www.jaxa.jp/press/2019/04/20190405a_j.html

国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構(JAXA)は、小惑星探査機「はやぶさ2」に搭載した衝突装置(SCI:Small Carry-on Impactor)を小惑星Ryugu(リュウグウ)へ向けて分離する運用を実施しました。

「はやぶさ2」の広角の光学航法カメラ(ONC-W1)により、SCIの分離が行われた様子を捉えたことから、SCIの分離が計画通り実施されたと判断しています。
「はやぶさ2」は衝突装置運用による影響を回避するため、SCI作動前に小惑星後方の安全地帯に退避しました。現在、探査機の状態は正常です。

SCI作動の有無や、リュウグウにクレーターができたかどうかの確認結果は、改めてお知らせします。

発表日:平成31年4月5日
発表:
国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構
────────────────────────────────────────
関連リンク:

小惑星探査機はやぶさ2(ファン!ファン!JAXA!)
http://fanfun.jaxa.jp/countdown/hayabusa2/instruments.html

小惑星探査機「はやぶさ2」(ISAS)
http://www.isas.jaxa.jp/missions/spacecraft/current/hayabusa2.html

JAXA はやぶさ2プロジェクト
http://www.hayabusa2.jaxa.jp/

小惑星探査機「はやぶさ2」(JAXA プロジェクトページ)
http://www.jaxa.jp/projects/sas/hayabusa2/index_j.html
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■ 発行:宇宙航空研究開発機構 広報部 http://www.jaxa.jp

このニュースは、所謂”4月1日付のエイプリルフール版”ではありません。

たぬき@つくば 190405
 

RE:凄い!

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 4月 4日(木)20時59分29秒
編集済
  ヤタローさん、いっしょに行けなくてさぞ残念だったでしょう?、またも後悔先に立たず!

歳をとればとるほど、”好奇心を維持することは大切”、唯一のボケ防止策です!

ところで、「タヌキ殿も最近乗り物を新しく・・・」とは???、何かのお間違いでは?

先の車乗り換えのリポートは、世田谷の”CQSさん”だし、少し前なら、モンキー殿も?

CQSさんは、それも外車(たぶんベンツ/BMW?)だそうで・・・

こちらは、年金生活者/国粋主義者なので、間違っても外車には乗らない/乗れない。

まだ7万キロ超えのモビリオで十分!、軽もいいかな?。 車は動けばいいのです!

で、明日は通院帰りに、つくばの”果ての見えない桜並木”見物でも?

桜はどこも今がピーク?

たぬき@つくば 190404
 

凄い!

 投稿者:ヤタロー  投稿日:2019年 4月 4日(木)17時05分22秒
  奥津殿、3位とはスゴイ。こちらはロードの人力車、貴兄はオートと乗り物違いですが、同じライダーとして祝福の言葉を述べさせて頂きます。そう言えば、タヌキ殿も最近乗り物を新しくしたとかで、我ら3人組の新時代と勝手ながら宣言したい。今年は246号で箱根越えならぬ、箱根迂回を楽しみたい。  

我らが老年ライダー、3位入賞! おめでとう! #8

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 4月 3日(水)23時26分54秒
編集済
  #8(今回のリポートは、ここまで)

当日のスケジュール、第2戦以降の年間スケジュールなど、詳細は以下のサイトでどうぞ!

暫定成績表なども順次掲載されるそうです。

尚、次回第2戦は、富士スピードウエイです。

ご近所の方は、是非応援に行って下さい。

第3戦、第4戦は、再びつくばサーキットに戻って開催されますので、

HP取材を兼ねて、応援に行くつもりです。

同期の皆さんも、モーターサイクルに興味の有る無しに関わらず、老年ライダーの活躍の様子を

目の当たりに体験して、若返りましょう!

奥津殿!、3位入賞おめでとう、そして元気をありがとう!

添付の各写真は、画面上で1つまたは2つ、クリックして頂くと、拡大表示されます。

最後に添付の、スケジュール表下部は、奥津殿経営の会社”α―FRP”社のCMです。


MCFAJサイト:

http://www.mcfaj.org/rr.html

http://www.mcfaj.org/2019_RR/ENTRANT_LIST/2019RR01_PROG.pdf (スケジュール)

たぬき@つくば 190403
 

我らが老年ライダー、3位入賞! #7

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 4月 3日(水)23時03分33秒
  #7  

我らが老年ライダー、3位入賞! #6

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 4月 3日(水)23時00分43秒
  #6  

我らが老年ライダー、3位入賞! #5

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 4月 3日(水)22時58分22秒
  #5  

我らが老年ライダー、3位入賞! #4

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 4月 3日(水)22時55分23秒
  #4  

我らが老年ライダー、3位入賞! #3

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 4月 3日(水)22時52分52秒
  #3  

我らが老年ライダー、3位入賞! #2

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 4月 3日(水)22時50分10秒
  #2  

我らが老年ライダー、3位入賞!>クラブマンロードレース2019第1戦@つくば #1

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 4月 3日(水)22時34分13秒
編集済
  #1

去る3月31日、つくばサーキットで今年のクラブマンロードレース第1戦が開催されました。

このCOTT90cc部門(養老院クラス?)には、今年も我らが老年ライダー奥津靖良氏が出場、

何と3位入賞です!!!

実は、昨年から絶好調は続いており、昨年(2018)の年間ランクは2位!

余計なチューニングは無しにしてマシンの調子の維持に務めたとのこと。

”老いて益々盛ん!”とはまさにこのことです。

同期メンバーからは、ごたごたゴタクを並べるより写真をたくさんアップせよ、のお達し!

それにお答えして多数のスナップ写真で、会場の様子をお届することに致しました。

#1・・・#8の順に、ご覧ください。

たぬき@つくば 190403
 

交信結果が出揃い!>FT8モード DX-Pedition結果

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 3月30日(土)17時31分24秒
編集済
  (無線ヲタクネタ)

JA2YCZ(旧韮高物理部無線班)メンバー各位
JA2DYG/JI1BXD たぬき@つくば です。

花冷えの中、各地から桜の開花便りが聞こえて来ます昨今ですが、お元気ですか?

さて、先にもリポートさせて頂きました”DX-Pedition追っ掛け”の結果ですが、
それぞれの局の運用結果が出揃い、オンライン・ログサイトで公開されました。

https://clublog.org/dxreport.html

https://clublog.org/logsearch.php

今回私が追っ掛けに参加したのは、FT8モードだけにして、T31EU、XX9D、そしてE6ETの3局でしたが、
3つとも既に上記 ClublogサイトにLog(交信記録)がアップロードされており、

無事、交信の事実が確認できました! 結果は、

T31EU:5バンド分 http://www.5b4alx.cloud/e6et-niue-2019/
XX9D:7バンド分  https://xx9d.mydx.de/
E6ET:3バンド分  http://www.kanton2019.de/

で、一応QSO(交信)出来たなと思ったものは、全て掲載されていましたので、一安心!
8mHのダイポールアンテナ+50WでもFT8モードなら結構DX局をゲットできたので驚いている次第です。

太陽黒点極少期の真っ只中でも、WS通信モード”FT8”を使えば、まだまだDXハントが
楽しめることを体感できた次第です。

DX通信に強いと言われてきた従来のCWやSSBモードよりも、「FT8は、遥かに?良く飛ぶなー!」との実感です。

特に、FT8モードの中の「FOX&HOUND」機能は有力で、呼んでくる多数の局をDXpedi局が効率的に捌く様は、すばらしかったです。(待ち時間が激少)

今回、この機能を初めて使ってみて、あっと言う間にQSO出来てしまったのにはビックリ!

少し以前までは、CWのスプリット運用で、空しく?DX局を延々と呼んでいたことを思えば、
隔世の感があります。これからはFT8だけに絞ってもいいかな?と思います。

DX珍局をリアルタイムで報じてくれるDXクラスターサイト上でも、従来のCWやSSB、
RTTYと並んで、FT8での運用が極当たり前になってしまっています!

以下のサイトを一度是非覗いてみて下さい。

http://www.dxscape.com/ja25.html

もう既に、PC無しにはDXハントもままならない時代に突入して久しいですが、
一昨年リリースされたばかりのFT8モード/WSJTソフトは、この流れを更に劇的に加速したと言えましょう!

通信ソフト”WSJT-X”の場合、敢て言えば、このF/H機能への切り替えは、内部のSettingウインドでの設定変更でなく、表画面のボタン切り替えに改善して欲しいなと思います。

終わりに、上記3つのDXpedeition局から公開されたLogの画面を披露して置きます。
画面中では、緑色のチェックマークがFT8モードで交信が成立したことを示す部分です。

たぬき@つくば190330
 

ドライブの楽しみ

 投稿者:CQS  投稿日:2019年 3月29日(金)11時52分36秒
  18期の皆様、お元気で、お過ごしのことと存じます。

最近、運転免許返納も頭を横切りましたが、16歳から四輪ドライブを楽しんできた老生としては、もう少しドライブを楽しんでみようと、無駄を承知で、新車(小型セダン)を購入してみました。

日本車が、世界一と、信じてきましたが、7年前に欧州車を購入し、疑心暗鬼で使用すると、日本車にはないマシン(machine)としての良さを感じました。

日本に貢献したい小生ではありますが、再度、欧州小型セダン(四輪駆動)を選択してみました。
オンザレール(on the rail)感覚を味わい、なかなかなものだと、自己満足し始めました。

今は、慣らし運転中のドライブがてら、18期のお会い頂ける優しい諸侯との歓談を楽しんでいます。

一昨日は大井松田IC近くでYYさんとお会いし、昨日は三島でMWさんと、また、JHさんとお会いし、楽しい時を過ごさせて頂きました。韮高卒者は、暖かい方が多く感謝です。

ところで、皆様、車で行ける眺望の良い場所、手ごろなドライブコースをご紹介願います。

小生の主観では、仙石原(箱根)の風景、韮山峠や十国峠(伊豆)からの眺望、パノラマ台(山梨県、山中湖の南側)からの眺望がお勧めです。(季節、天候、時間によります。)
ドライブコースとしては、道志道(神奈川県)も手頃です。

         CQS@世田谷


 

黒点指数が1を割る!>太陽活動状況

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 3月 5日(火)15時02分46秒
編集済
  JA2YCZ(旧韮高物理部無線班)メンバー各位
JA2DYG/JI1BXD たぬき@つくば です。
(無線ヲタクネタ)

いよいよサイクル24の太陽活動が極少期に達したようです!
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WDC-SILSO/SW-NEWS より、

2月の黒点相対数の月平均値は、" 0.8" と発表されました。
この数字が1を割るのは、前の極小期の2009年8月以来で、10年ぶりです。

詳細はSW-NEWS
http://swnews.jp/2019/swnews_1903041231.html
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さて、待ち望む黒点指数が上昇に転じて、新サイクル25が始まるのは、いつでしょうか?

毎月恒例の、太陽活動の長期変化のグラフ3枚を添付します。 しかし、・・・
グラフの長期傾向からすると、新サイクル25は、あまり大きな活動期にはならない?

最盛期でもサイクル24の半分の50~60程度止まり!?、
我々無線屋にとっては、あまり期待できそうもありませんが、果たしてどうなるか・・・

このまま、超長期に亘って太陽活動が低下していくと、地球は温暖化どころか寒冷化に向かう?
と考える方が妥当かも。 自然現象は、ままなりません。

たぬき@つくば 190305
 

「5桁の4並び」達成!>本HPアクセス数

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 3月 4日(月)15時29分7秒
編集済
  本HP”とんぼとたぬき”を開設してから早18年。
本日、このHPへの「アクセス・カウント数が4並びの「44,444」を達成しました!
(添付写真の左下、赤い数字 参照)、さて、ごろ合わせで何と読むか? ウシシシシ?

この数字から、一年間当たりでは約2,469回、一日当たりでは実に6.8回ものアクセス(のぞき見/書き込み全てを含む)が有ったことになります。

これは、韮高卒18期生数約400人からすると、毎日じつに多くの方が”覗き見”にいらしていることになります!

それだけ同期の仲間が今どうしているのか?が、気になるのでしょう。

もっとも、”アクセスが多いにも関わらず、書き込みが少ない”のは、
他の人のことは知りたいが、自分のことは知らせたくない、と言うサモシイ根性の持ち主が少なくないのか?

ともあれ、平成時代も間もなく終了、我々団塊の世代も残り僅かになって来ました。
よって本HPもいつまで継続していけるか・・・

今後は、外へ出歩くことも益々ままならぬ日々となりましょうが、せいぜいこのHPを
通じて、同期の仲間との交流に役立てて頂けるなら幸いです。

さて、”44444”の4並びの数字、貴殿なら何と[意味付け/コジ付け]しますでしょうか?

たぬき@つくば 190304
 

タッチダウン直後の画像>はやぶさ2

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 2月24日(日)15時47分43秒
編集済
  JAXA発表:小惑星探査機「はやぶさ2」、第1回目のタッチダウン成功について
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小惑星探査機「はやぶさ2」は、リュウグウの中心から約20km上空のホームポジションの位置にいて、タッチダウンの運用を開始しました。

2月22日(金)、JAXAは、小惑星探査機「はやぶさ2」を小惑星Ryugu(リュウグウ)へ接地(タッチダウン)させ、リュウグウの試料を採取する運用を実施しました。(*)

「はやぶさ2」から送られてきたデータを確認した結果、サンプル採取のためのプロジェクタイル(弾丸)の発射を含む「はやぶさ2」のタッチダウンのためのシーケンスが実施されたことが確認できました。「はやぶさ2」の状態は正常であり、今般、リュウグウへのタッチダウンを成功させることができました。

プレスリリース: http://www.jaxa.jp/press/2019/02/20190222a_j.html

添付:着陸直後に得られた画像 はやぶさ2の影の右下方に、雲のように見えているのは、上昇時のスラスター噴射時に舞い上がった砂煙か?

http://www.jaxa.jp/projects/sat/hayabusa2/topics_j.html#topics14100
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*シーケンスは実施されたが、結果の試料が捕獲できたかどうか?は、未発表。

たぬき@つくば 190224
 

着陸成功は、ほんの序の口!>はやぶさ2

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 2月22日(金)23時32分37秒
編集済
  快挙、祝福など、今回のマスコミ報道はちと甘いのでは?
”失敗こそニュースバリュー”がマスコミの本音だったのでは?

今回の着陸は、ミッション全体からすれば、まだまだほんの序の口。
「小惑星のサンプル持ち帰り」こそが本来の目的のハズ。
この点では、JAXAからは、まだサンプル捕獲が出来たとのアナウンスは無い。

あと2回のタッチダウンでサンプル捕獲が本当にできるかどうか?、
後回しにされている東北大/電大など他の実験はどうなるのか?、
そして何よりも最大の課題「サンプル持参で地球帰還」ができるかどうか?・・・
難問は山積しています。

手ぶらで帰ってきたらマスコミは何と騒ぐだろう?
今度は映画にも出来ないだろうし!

今はまだ”ハシャぐ段階ではない”とたぬき自身は考えます。

たぬき@つくば 190222
 

凄いですね!

 投稿者:ヤタロー  投稿日:2019年 2月22日(金)17時19分12秒
  はやぶさ2の着陸、おめでとうございます。ライブは残念ながら見逃がしたけど、やれやれ良かったです。ピンポイントのこのやり方をNASAが教えてくれといっているのだから、JAXAの技術は素晴らしい!! もう二つ!! 万歳です。ともあれ、タヌキ殿は誉れある技術集団にいらしたのですね。改めておめでとう、です。今後、成果の詳細が待たれます。  

タッチダウン成功! 記者会見中>はやぶさ2

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 2月22日(金)11時39分1秒
  am11:00~記者会見中です!

https://www.youtube.com/watch?v=UoMnNj_KUmk&feature=youtu.be

たぬき@つくば 190222
 

いよいよですね

 投稿者:ヤタロー  投稿日:2019年 2月21日(木)16時51分56秒
  はやぶさ2のタッチダウン、忙しい時間帯ですが、ライブ、できるだけ見ます。  

タッチダウンのライブ中継!>はやぶさ2

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 2月19日(火)20時50分3秒
編集済
  はやぶさ2は、今週、2月22日に、リュウグウに向け、いよいよ”タッチダウン運用”を
開始します!。作業は21日から始まります。

ライブ中継予定が発表されました。
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ライブ中継概要

放送予定日時:2019年2月22日(金)6時45分~9時15分頃

内容:「はやぶさ2」タッチダウン運用を行う管制室の様子や、タッチダウン運用に関する状況

配信協力先(2月22日現在):今後変わります。

・ライブ中継
JAXA TV:

http://fanfun.jaxa.jp/jaxatv/detail/14034.html

・パブリックビューイング会場:
神奈川県 相模原市立博物館 宇宙開発展示室 6:30
神奈川県 相模原市役所 スペースドーム 7:00

・関連リンク:

http://fanfun.jaxa.jp/jaxatv/detail/14034.html

http://fanfun.jaxa.jp/countdown/hayabusa2/

http://www.hayabusa2.jaxa.jp/

詳細解説は、

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190220-00000074-asahi-soci

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長い間、待ち焦がれました”はらはら・ドキドキ わいわい・ガヤガヤ”の始まりです!

たぬき@つくば 190219
 

ツイデに穫れてしまった!>XX9D Pedition

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 2月17日(日)10時53分30秒
編集済
  (無線ヲタクネタは当面、ここまで)

先のV84SAAのハンティングの最中に、

マカオからのDX pedition局 ”XX9D”も聞こえてきたので、

ものは試しとばかり、追い掛けてみたところ、これも簡単にゲット!

FT8モード様さまです。 CWより楽にゲット!

https://xx9d.mydx.de/

10/14/18/21MHzの4バンド分です。(その後、3.5/7も追加できた!)

全てFT8モードでの運用ですが、F/H機能の複数スロット運用ではなく、

ノーマルモード(”Fox Hunting Operation”とアナウンス)での

1スロット運用でした。(その後、F/Hモードでも穫れました!)

18MHz帯での交信画面を最下段に添付します。

日曜日にも関わらず人気が少ない?のは、

マカオは日本から近いので、あまり珍局扱いされないせいかも?

V8局の運用は18日までですが、XX9D局は26日までだそうです。

どちらもハイバンド(24/28MHz)での大オープンはないままのお終い?

”お空(電離層)”の状況は、まだまだ冬です。

地上もお空も、春の到来が待ち遠しいです。

XX9D局4バンド分の交信証明として、オンラインログ”CLUB-Log”で公表された

画面を添付します。表中ちゃんと、FT8欄の4バンドに緑色のチェック印が入っています!

https://xx9d.mydx.de/?Logsearch_%26amp%3B_OQRS

たぬき@つくば 190217
 

更に3バンド獲得!>V84SAA DX Pedition

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 2月15日(金)21時24分36秒
編集済
  JA2YCZ(旧韮高物理部無線班)メンバー各位
JA2DYG/JI1BXD たぬき@つくば です。
(無線ヲタクネタ)

ブルネイV8へのDXペディション局”V84SAA”の追っ掛けその後ですが、
FT8モードによる、先のリポート時の10/18/14MHz帯に追加して、

更に本日15日までに、7/21/3.5MHz帯の3バンド分もゲット出来ました!。
特に、3.5MHz帯までゲットできたのは、出来過ぎ!

大感激!!!、これで合計6バンド分ものV8局をゲット出来たことになります。

従来のCWやSSBモードでのDXハンティングと比べると、より短時間のうちに
あっけなくQSO(交信)出来てしまったので、簡単過ぎて、ちょっと拍子抜け!?

このことは、特に、FT8モードのWS性(微弱信号性)に加えて、通信ソフト
WSJT-Xの有する”F/H(狐=Fox & 犬=Hound)機能”が有効で、

追加獲得できた3バンド(7/21/3.5MHz帯)は全てこのF/H機能のお陰です!。

DXハンティングに於いては、以前からスプリット(受信周波数とずらして送信周波数を設定する)交信が当たり前になっていますが、F/H機能では5波同時送信の上、更にPC側で送受の周波数を制御することで、より短時間でQSO(交信)を成立させることが出来るため、多数の局がより簡単にDXハンティングを楽しめるようになった訳です。

今回挑戦したDXペディション局の追っ掛け作業では、十分にこれを体験できました!
今後のDXハンティングは、”FT8モード一筋”!?になりそうです(笑)。

各位にも、FT8モードによるQSO体験を是非お勧めしておきます。
終わりに、追加ハントした3バンド分のQSO画面をご披露します。

上段から順に、7/21/3.5MHz帯でのFT8/FH機能で交信した時のPC画面です。

気分はルンルンのたぬき@つくば 190215
 

池江選手

 投稿者:もんきー  投稿日:2019年 2月12日(火)18時15分39秒
  水泳の池江選手が白血病を公表した。

東京オリンピックでの大活躍が期待される選手。

療養に専念し、必ず復活してほしい!

頑張れ池江!
 

FT8モードで3バンド獲得!>V84SAA DX Pedition

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 2月11日(月)20時58分12秒
編集済
  JA2YCZ(旧韮高物理部無線班)メンバー各位
JA2DYG/JI1BXD たぬき@つくば です。

(久しぶりに無線ヲタクネタです。)

今年最初のビッグDXペディションとなったブルネイ・ダルサラームの”V84SAA”局、

”A low-bands-focused DXpedition”と銘打って、2月6日~2月18日までの予定で、

現在アクティブにオンエア中!です。

http://www.v84saa.com/

連日、世界中の局からの猛烈な大パイルアップを受けており、従来のCWやSSBでは、

これをゲットするのはなかなか大変です。

http://www.dxscape.com/ja25.html

そこでこちらは、”新モードFT8の威力を試すべく”、ちと出遅れにはなりましたが、

昨日2月10日から「追い掛け」を開始しました。・・・と、

その日のうちに、18MHz(17m)帯と10MHz(30m)帯の2バンドであっけなく

射落し成功!、 流石はFT8モードの威力!、と悦に入っております(笑)。

更に今日も、最も困難と予想していた14MHz(20m)帯でもこれまた簡単にゲット、

わずか2日間で3バンドを獲得!、少し出来過ぎかな?!

現在、太陽活動はサイクル24から25への移行期にあり、連日の無黒点状態のため、

HF帯の電波伝搬状態は歴史的にも最悪の状態ですが、新開発されたFT8モード等の

デジタル通信技術のお陰で、十分にDX通信を楽しめることが分かりました!

FT8モードは文字通信ですが、従来のCW(モールス)やSSB(音声)よりも、

遥かに楽に珍局をゲットし易い感じです。

この後は、オンエア可能な7MHz帯と21MHz帯でも、狙ってみるつもりです。

皆さんもボケ防止を兼ねて、新モードでの追っ掛けに参加してみませんか?

終わりに、上記3バンドでの交信状況を示すPC画面3枚をご披露して置きます。

使用した通信ソフトは、WSJT-X Ver.2 です。

各画面上では、黄色がV8局を呼んでいる送信文字を、赤色がこちらに応答のあった受信文字を

示しています。

たぬき@つくば 190211
 

タヌキ殿に敬服

 投稿者:ヤタロー  投稿日:2019年 2月 9日(土)16時50分26秒
  白内障はやや進行ぎみではありますが、脳内に障り(脳内障?)はなし。元気でビンビンしていますが、ここは韮高同期生、宇宙に向かって撃て! のパイオニアのタヌキ殿に敬意を表して、2月18日の週をリュウグウへの投下時期とヤタロー君が認定しましょう。
成功するか否か! さあ、どうでしょう? 初恋の時と同じように胸がキュンキュン、軋んでおります。
おっと、軋みが激しかったせいか咳込んでしまった所で、ご自宅固辺の冬景色に見とれていると同時に、除雪作業が大変やなぁ、とお悔やみ一つでも言いたくなる心境で、またまた?がキュンキュンしております。
除雪に?を痛めない程度に、程々に降ってくれると有難いですね。
 

既に積んでます!>つくばの雪

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 2月 9日(土)11時45分3秒
編集済
  南岸低気圧の通過で、関東地方の平野部でも積雪の予報!、

積雪は昼以降と報道されていましたが、こちら”北国”のつくば地方では、

朝6時前から積み始めて、既に数cm!の積雪状態です。

道路上は、降るはじから溶けているので、交通機関もしばらくは大丈夫?でしょうが、

夜に向かって気温の低下とともに、凍結が心配、明日の朝はどうなるか?です。

皆さんの地域では、如何でしょうか?

たぬき@つくば 190209

 

RE 投下日>はやぶさ2

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 2月 7日(木)21時55分28秒
編集済
  ヤタロー殿へ>

以前のたぬきのアナウンスでも、初めから
---------------------------------------------------------------------------------
「本体着陸は2月18日の週!>”はやぶさ2” 」としています!

つまり、18日だけでなく、”18日の週”と幅を持った表現にしている訳です。

投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 1月 9日(水)13時32分23秒
(宇宙/天文ネタ)の投稿部分より
--------------------------------------------------------------------------------------
また、JAXAからの今回の発表でも、

「リュウグウへのタッチダウン運用を2月20日から22日かけて行います。」となっていますので、

”18日の週”には十分入っていますよ!

大きな変更があった訳ではありません。

ましてや、”何が起きるのか分からない宇宙での工学/科学実験”ですので、

予定時刻通りには行かないのが普通ゆえ、初めから幅を持った表現になっている訳です。

「無重力下、非リアルタイムの遠隔操作、平地のない巨大岩石ばかりのリュウグウ表面へ

どうやって安全に着陸するか」、試行錯誤の連続が予想される作業ゆえ、

過去も、今後も、予定の変更などは、いくらでも起き得るもの、と考えるべきでしょう

ヤタロー殿も、いよいよ白内障が酷くなってきて、細部が読みとれないのかな?

はやぶさ2の実験スケジュールはヤタロー殿の都合に合わせて決まる訳でもないので、

個人の日程表など、いつでも書き換えれば済む話では?

歳のせいで文字が読み難くなるのは仕方ないです。

お互い、歳は取りたくないものです。

たぬき@つくば 190206
 

投下日

 投稿者:ヤタロー  投稿日:2019年 2月 7日(木)18時28分38秒
  はやぶさ2の投下日は、18日(月)ではなかったですか? 日程表に記してましたが……。  

タッチダウンは2月20日~!>はやぶさ2

 投稿者:たぬき@つくば  投稿日:2019年 2月 7日(木)10時14分56秒
編集済
  合運用のため、しばらく着陸作業を休止していた”はやぶさ2”ですが、

リュウグウへの着陸地点、着陸日時も決まり、いよいよ実験運用の再開です!!!

--------------------------------------------------------------------------------------
リュウグウへのタッチダウン運用を2月20日から22日かけて行います。

2月21日から降下を開始して、
リュウグウ表面にタッチダウンするのは2月22日の午前8時頃(日本時間)の予定です。

いよいよミッションの山場です。
------------------------------------------------------------------------------------
タッチダウンする場所は、添付写真の中央、やや左上の”トリトニス”と命名された橙色のところです。

果たしてうまく着陸できますでしょうか?

今年最初のワクワク・ドキドキですね!

詳細サイトは、

http://www.hayabusa2.jaxa.jp/

http://www.hayabusa2.jaxa.jp/topics/20190201_Nomenclature/

2/6の記者説明会資料は、こちら
http://fanfun.jaxa.jp/jaxatv/files/20190206_hayabusa2.pdf

たぬき@つくば 190207
 

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