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チェンマイに行きます  投稿者：jyogujya  投稿日：2009年11月 3日(火)12時52分45秒   「サキさんのチェンマイ日記」いつも読ませてもらっています。 バンコクまでは数回行きましたが、今回思い切ってチェンマイまで行こうと 予定を立てております。やっとネットで11月30日ＴＧのバンコク〜チェンマイ線の 切符を確保しました。 　久し振りの海外一人旅ですので、不安がいっぱいですが「サキさんのチェンマイ」を 観光させてもらいます、よろしく。

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要人暗殺テロ  投稿者：鈴木  投稿日：2009年 4月17日(金)21時05分9秒   ソンテイ氏銃撃の映像があります。ラチャダーの近くのようですが。 タクシン派は惨敗を喫して、団体行動から要人テロ攻撃に方針変更したようです。 http://www3.nhk.or.jp/news/k10015462581000.html

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とんでもないニュース  投稿者：saki  投稿日：2009年 4月17日(金)16時30分36秒   沈静化したと思ったらこんなニュースが飛び込んで来ました。 タイの政治の混乱が、これ以上エスカレートして、ゲリラ戦にでもなると大事です。 ーー 反タクシン派指導者、銃撃される＝命に別条なし、運転手重傷−タイ 4月17日11時45分配信 時事通信 　【バンコク17日時事】タイの反タクシン元首相派市民団体「民主主義市民連合（PAD）」指導者の一人、ソンティ氏が17日早朝、バンコク市内を車で移動中、何者かに銃撃された。同氏は頭部を負傷したが、命に別条はないという。 　地元メディアによると、トラックの荷台に乗った男がソンティ氏の車にいきなり発砲。運転手が重傷を負い、ソンティ氏ともう1人もけがをした。同氏は、自らが率いるメディアグループの衛星テレビ番組に出演するため、自宅から移動中だった。

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タイの混乱ひとまず終結  投稿者：鈴木  投稿日：2009年 4月15日(水)14時37分49秒   タイのお家芸である反政府運動も一先ず終結となったようです。 ＜今日のタイねた　4月15日号から＞ ●軍・警察による強制排除で、首相府前の拠点だけに追いやられ、デモ参加者もかなり減っていた反独裁民主戦線（赤シャツ軍団）ですが、これ以上の犠牲者を出すわけにはいかないという大義名分も出来、幹部がデモ解散を決定、実質的な白旗宣言で、ひとまず今回の騒動は終息した感じです。 首相府前に追いやったのち、軍が道路を封鎖して、食糧・水の供給を断つという兵糧攻めを行うと共に、既に昨日未明から政府が田舎までの無料バスを出すと懐柔策も出しており、これに応じるといいますか投降するデモ参加者も多かったようです。その案内は、タイ東北部の方言・イサーン語で行われています。 尚、バンコク中心部の各ショッピングセンターも昨日昼前後から再開しています。 ●今回のデモに参加した人は政治的主義・信条があるわけでもなく、お金でつられた人が大半と言われています。といいますかタイの人は皆知っている公然の秘密です。 反独裁民主戦線（赤シャツ軍団）向けのビデオメッセージでタクシン元首相がデモに参加したら、500バーツ受け取れると発言している映像がユーチューブに出ています。 40秒のところで、カーウ・テーウ・ロー・ラップ・500バーツと言っています。カーウ＝入る・加わる、テーウ＝列（ここではデモ）、ロー＝待つ・遭遇する、ラップ＝受け取る。すぐに、横からスタッフらしき人が小声で、「ルット・クラップ（失言です）・ナーイ（ミスター）」と言ってますね。 http://www.youtube.com/watch?v=iyj-g8XI4xk

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ラヨン  投稿者：saki  投稿日：2009年 3月26日(木)14時43分59秒   メールありがとうございます。 帰って来て調べたら、タイ東部でリタイアメント人口の多い地区は、パタヤ、ジョムティエン方面だといことがわかりました。まさに、ご指摘の通りです。 それにしても、パタヤからラヨン方面に続く海岸線に高層コンドミニァムの多いのには 驚かされました。南部のホアヒンからチャームにかけての海岸線も同じです。 はやはり、人間はのんびりしたい時は、山より海に向かうのでしょうか。

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パタヤはリタイアメント天国  投稿者：中山  投稿日：2009年 3月25日(水)00時15分23秒   ３月２４日の記事では、ラヨーン旅行記がありますが、多くの白人がラヨーン方面に滞在していると書いてありますが、正確には、ラヨーンではなく、パタヤ（及びジョムティエン）です。 日本人は、ＴＶはじめマスコミの扇動によりチェンマイがロングステイのメジャー地と思っているようですが、外国人の年金生活者にとっては、タイの中ではパタヤが圧倒的なメジャーな地位を占めています。数万人が滞在していると推定されています。 パタヤはバンコク国際空港にも近く、交通利便性が高い上に、生活インフラ（スーパー、病院・・・・）が充実し、特にゴルフなどアクティブなアウトドアスポーツ愛好者には天国のような土地です。 パタヤでは、外国人のロングステイヤーが急増し、高級住宅・コンドの建設ラッシュが続き、価格も鰻上りでしたが、２００７年夏以降の世界経済急降下で、最近は沈静化に向かっているようです。 知人が年に半年ほど、パタヤに長期滞在し、毎週３〜４回、ゴルフを楽しんでいるそうです。 彼は車が無いので、現地にあるゴルフ・スポーツバーが主催するゴルフコンペに毎回参加しているそうです。 パタヤには、下記の通り、ＰＳＣ（パタヤスポーツクラブ）とＩＰＧＣ（インターナショナル・パタヤ・ゴルフクラブ）という団体があり、会員になると、両団体に加盟しているスポーツバーのコンペに参加できます。 ゴルフ・スポーツバーは２０以上あって、毎週３〜４回コンペが開催され、毎回２０〜４０人の参加があるようです。単純計算しても、毎週延べ１５００人前後の方々がコンペに参加している規模です。 コンペに参加するには参加料２００Ｂ程度（これは賞金として還元される）、交通費（ミニバス）２５０Ｂ前後が必要だそうです。 ハイシーズン（１１〜３月）には、現地ステイヤーの他に、中長期の旅行者が加わるので、参加者が毎回５０人以上になるスポーツバーもあるようです。 下記のＷＥＢサイトでは、ハンデイキャップ管理、コンペスケジュール、ゴルフＧＦの割引・・・・いたれりつくせりのインフラが整っています。 各スポーツバーも個別のサイトを保有していますので、非常に便利です。 http://www.pattayasports.org http://www.ipgc.org これからの雨季のローシーズンには、これらスポーツバーには一般のお客さんより格安なＧＦ割引が提供されます。 管理人さんが行かれたセントアンドリュース２０００の場合、ＧＦ＋ＣＦ＋カートの合計で１３５０Ｂと定価の３分の１です。 グリーンバレーもＧＦは６００Ｂです。 旅行者でも、会員になれば、いつでもコンペに参加可能です。

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チェンマイの煙害  投稿者：saki  投稿日：2009年 3月21日(土)23時01分20秒   ここしばらくチェンマイに帰っていないので、何ともいえませんが、今、バンコクに来ている家人の話では、ことしも煙害がひどく、日中はドイステープが見えない日が続いていると言います。 今年は、記録的な高温が２月にあり、自然発生の山火事などが頻発しています。海が近いバンコクは、時々強風が吹き、スモックを吹き飛ばしてくれますが、盆地のチェンマイでは、スモックがなかなかなくなりません。気管支炎で命がけは、ちょっとオーバーな表現ですが、空気は決してよくありません。

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煙害  投稿者：civic  投稿日：2009年 3月11日(水)14時26分14秒   チェンマイはじめタイ北部は煙害が酷いようですね。 残念ですが、中高年者には、チェンマイに住むのは気管支炎などで、命懸けなんて話もあります。 やはり、２月から５月までのチェンマイは避けるべきなんでしょうか？

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Battery  投稿者：こーちゃん  投稿日：2008年11月 5日(水)10時43分45秒   ソーラーバッテリーで充電しつずけるのが良いと思います。 バッテリーは満充電の状態で使うものです。12.84Ｖ 11.6Ｖになると　０％容量になります。 一度空にしてしまうと大きなキズをつけることになります。 もっとも時間とテクニックがあればある程度回復は出来るようです。 今はgoogleで調べると何でも解ります。

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携帯電話  投稿者：（国を憂うアナトリア）  投稿日：2008年 6月26日(木)20時51分20秒   携帯電話の便り、読ませて頂きました、今回だけでなく何時も楽しく 読ませて頂いています。　異国の土地での生活は私のあこがれでもあり 又好奇心をくすぐる内容でもあります。 私は海外も結構の国を見てきましたが海外移住も夢（６７歳ゆえ）となり ました。今後も是非楽しいレポートをお願いします 今回書かれた様に、色んな書き込みがあるとの事、さみしい限りです 又殺人の書き込みでも「誰かが止めてほしい」　との内容は子供過ぎます まったく成人をしてない日本人が多くなり、年金を支払わない人、フリータ 又何事も他人のせいにする人、今後の日本の姿が良い方向には描けません 従って今後の日本は、如何に最低でも年金で食していけるようにしなければ 海外と同様に治安が維持できないと言われています。 そのため、消費税をアップしてでも、その資金を確保していこうとしています しかし、日本には過去の歴史を引きずり未だに汚職、たかり、官のおごり等がはびこり すっきりとした世の中にはなっていないと思います。（民間はほとんど無し） 道路財源が年間５兆円あっても、すべて道路に再投資しようと躍起になっている 国会議員がたくさんいてお笑いです 最近ガソリンの価格が高騰して、国民が高速道路を利用できない方向に なってきました。高速道路の利用者が減少して初めてわかるのでしょう 困った国です。国会議員もすべて（？）自分の都合が主体で活動しています 国民または国を思って活動している議員がどれだけの人数がいるのでしょうか？ 困った事です （国を憂うアナトリア）

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